苹果汽车受欢迎度超特斯拉

最近一家汽车研究和咨询公司对 200,000 名新车主进行的一项调查显示，苹果在品牌考虑因素列表中排名第三，其中 26% 的人表示他们“喜欢”苹果品牌，如果苹果制造了一辆汽车，他们会考虑购买。

Apple 排名第二，仅次于丰田和本田，分别占 38% 和 32%。福特（21%）和特斯拉（20%）排名第四，仅次于苹果。五。该调查针对超过 45 个全球汽车品牌。

调查还显示，超过一半的特斯拉车主会考虑在未来购买苹果汽车。

有趣的是，苹果在“质量印象”中排名最高，为 24%，丰田为 15%，特斯拉为 11%，当然还有 34% 的人表示由于缺乏信息而对自己的汽车评价不高足够了解做出判断。

也就是说，即使还没有推出汽车，Apple Cars 已经超越了特斯拉。

不过，可以说苹果的造车之路一直是坎坷的。早在 2014 年，Apple 的汽车大楼就已经正式启动，代号为“Titan”，由原 iPod 团队的负责人 Steve 担任负责人。

当时苹果汽车受欢迎度超特斯拉，苹果从谷歌、奔驰、特斯拉等公司招聘专家，组成豪华车研发团队。统计显示，研发团队成立不到一年，就召集了千余名工程师参与。其中，曾经的特斯拉拥有300多名员工，一时间信心满满。

不过，在 Apple 内部，也有关于如何制造汽车的分析。有人建议造整车，也有人建议自动驾驶。最终，库克选择了后者。

在 Apple 之后， 发生了很多变化，包括许多大牌的离开，包括在特斯拉工作了 7 年的 C.J. Moore，以及离开 Apple 的传感器团队负责人 Lyon。 )、电池开发主管Ahn、高级工程总监、雷达总工程师埃里克·罗杰斯（Eric）等

因为苹果的保密工作做得很好，所以直到今天，即使网上有关于苹果汽车的信息，也多半是猜测。至于长什么样，只有车组的核心成员才知道。