2013中国越野拉力赛(汽车越野拉力赛)

战火再燃！北京越野车队达喀尔拉力赛第三段战报

近日，达喀尔拉力赛燃擎再次崛起，

越野队在第一和第二阶段的激烈竞争以出色的表现取得了良好的成绩。第一阶段，352号赛车手张国宇和

沙贺位于汽车组第14位，343号车手刘彦贵和

鹿丙龙，潘宏宇排名24位，361号赛车手

马文科排名39位。第二阶段，352号赛车成绩略有下降至34名，343号赛车和361号赛车成绩大幅提升，分别位于19名和22名，让世界看到

越野队的实力。

2021年1月5日，被誉为世界上最艰苦的拉力赛的达喀尔拉力赛第三场战火再燃，位于Wadi-Ad-Dawasir在城市周围，特殊赛段全长403公里，主要是沙漠、盘旋沙丘和陡坡。成片的沙海容易迷路陷车，沙丘下隐藏着岩石，容易影响车辆轮胎。爆胎或翻车，这种残酷的地理环境给各国车队带来了新的考验。

作为唯一的中国越野车品牌，

越野队强者恒强的特点得到了充分展示。343号赛车、352号赛车、361号赛车都表现出色。343号赛车总排名上升到18，352号赛车排名第31，361号赛车排名第25。

虽然达喀尔拉力赛有最艰难的赛程，最多变的赛场，最严格的规则，但

越野队勇敢地成为孤独的英雄，三辆BJ40赛车以强大的耐久性支撑着数百公里的奔跑，6辆赛车

以出众的能力驰骋沙海，进一步刷新中国品牌在达喀尔拉力赛的最佳战绩。

面对复杂地形带来的残酷挑战，

越野队没有恐惧，因为它背后是

越野品牌强大的技术实力支撑和深厚的越野细节，这种融入基因的越野品牌不仅有助于

越野BJ40赛车强攻，驰骋赛场，更成就了

越野BJ40刀锋英雄版的未来可期。

在达喀尔拉力赛的战场上，大排量车型更受关注，大排量发动机扭矩更大，全速扭矩更丰富，使发动机能够及时提供加速、超车等功率输出。作为越野车型，

越野BJ40刀锋英雄版2.3T最大功率170发动机kW，最大扭矩345N·m，搭配6AT变速器与发动机完美匹配，带来更高效的动能。

达喀尔拉力赛全程超过7500km，长距离保持高速状态是对发动机负荷的严峻考验，因此发动机应具有耐久性和耐高温性

越野BJ40赛车的表现值得称道，

越野BJ40刀锋英雄版2.3T发动机的性能也值得称赞。该发动机配备电控低惯量增压器，采用耐高温材料，进一步增强耐热负荷能力。该发动机配备电控低惯量增压器，采用耐高温材料，进一步提高耐热性。高镍合金排气歧管能承受1050摄氏度的高温，从而保证极限越野性能。

在比赛的路上，赛车必须面对非常复杂的路况，如沙丘和陡坡180km/h高速行驶，如果车辆不稳定，很容易翻车，所以车辆的稳定性非常精致。

越野BJ为了保证用户在生活越野中的稳定性，40赛车增加了防滚架，更好地保证了车辆在陡峭轨道上的稳定性，

越野BJ40刀锋英雄版还配备了防滚架，驾驶车辆稳定安全。

前几年的达喀尔拉力赛，我们都能看到吉利，

、长城等众多中国品牌，时间是检验实力的唯一标准，但今年的达喀尔赛场只看到了

越野的身影充分证明了

越野60年越野技术上工作了60年，从而实现了其专业越野头部品牌的地位。

达喀尔是越野的终极战场

越野BJ代表中国品牌的朝圣之旅。作为中国越野品牌的领导者，

越野以不断精进的实力，成为国内技术最硬、研发人员占比最高的车企。2020年，

越野BJ40队再次夺得中国品牌越野车年度销量冠军，未来，

越野BJ40刀锋英雄版的上市将有助于

越野品牌越战越勇，成为中国越野品牌之王。

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