F1西班牙大奖赛红牛队包揽前二，周冠宇遗憾退赛

F1西班牙大奖赛红牛车队包揽前两名 周冠宇遗憾退赛

新华社5月23日11:49

<新华社 两位车​​手维斯塔潘和佩雷斯包揽前两名。去年的车手冠军维斯塔潘也凭借本场比赛的胜利在积分榜上超越了法拉利车队的勒克莱尔，暂时登上积分榜榜首。

阿尔法罗密欧车队的中国车手周冠宇以第 15 位发车，但在第 28 圈因赛车故障而遗憾退赛。这也是周冠宇连续两场比赛未能完成比赛。

法拉利车队的勒克莱尔是另一位退赛的车手。从杆位开始，他在上半程的表现非常出色，到第27圈时，他已经领先了10多秒。就在这时，“不！不！不！”的声音响起。突然传来勒克莱尔与车队电台的通话，他的车子在赛道上逐渐减速，缓缓驶入维修区。经过一番测试，勒克莱尔很无奈。退休了。

“我的引擎突然失去动力，我别无选择，只能停下来。到目前为止，我还不知道失败的原因，”勒克莱尔说。有什么问题要保证后面的比赛不会出现类似的情况。”

勒克莱尔的退役给了维斯塔潘一个机会。此前，他曾在意大利伊莫拉和美国迈阿密连续夺得冠军。荷兰人在这场比赛中开局并不顺利。排在第二位的他在起步后不久就在4号弯冲出赛道，瞬间落后于队友佩雷斯和奔驰。在拉塞尔身后。

维斯塔潘在重新传球队友佩雷斯后继续向拉塞尔施压，但他的赛车DRS暂时无法正常工作，导致未能完成传球。所以车队改变了策略，让维斯塔潘在软胎上进站。

重新开始后，维斯塔潘利用速度优势继续追赶拉塞尔，拉塞尔在第 36 圈进站。换上中性轮胎后，他再也没有重新夺回头把交椅。最终，维斯塔潘和队友佩雷斯包揽了前两名，拉塞尔位居第三。

赛后，维斯塔潘主要感谢队友佩雷斯。原因是在第 48 圈，维斯塔潘的赛车落后于佩雷斯，当时红牛车队用无线电通知了佩雷斯。与维斯塔潘的策略不同领跑了26圈因赛车失去动力退赛，勒克莱尔内心是崩溃的，让它为维斯塔潘“让路”。佩雷斯在广播中表示“这不公平”，但随后接受了车队的要求，并自愿让位于下一圈取得领先。

“这是一场艰难的比赛，但我们回来并赢了，”维斯塔潘说。我要感谢我的队友佩雷斯，他是一个很棒的队友。 "

佩雷斯赛后表示，他对车队的胜利感到高兴，但需要就此事“与车队交谈”。 （完）